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物流业人才缺乏,吸纳年轻人入行难

时间:2022-01-30 15:00 点击次数:
  本文摘要:物流业人才缺少,香港货运码头商会期望更加多年轻人进行。该会主席李耀光回应,现在的年轻人不愿进行,一定程度体现本港码头竞争力上升,如果是有发展潜力,大自然有大批人相争?进行。正因如此,他指出,政府更加不应协助业界提高竞争力,推展社会向下流动的阶梯,增加社会戾气。 事实上,有不少人顺利在货柜码头业寻找自己的人生决心。李耀光指出,码头给了基层人士一个机会,推展他们向下流动,年轻人陈慧娴的晋**不会相当大,只要行事勤力、严肃,迅速就能向下降。

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物流业人才缺少,香港货运码头商会期望更加多年轻人进行。该会主席李耀光回应,现在的年轻人不愿进行,一定程度体现本港码头竞争力上升,如果是有发展潜力,大自然有大批人相争?进行。正因如此,他指出,政府更加不应协助业界提高竞争力,推展社会向下流动的阶梯,增加社会戾气。

事实上,有不少人顺利在货柜码头业寻找自己的人生决心。李耀光指出,码头给了基层人士一个机会,推展他们向下流动,年轻人陈慧娴的晋**不会相当大,只要行事勤力、严肃,迅速就能向下降。

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另外,码头内陆车司机亦十分紧缺,缺口约400人,业界坚信,随?船舶越做越大,对内陆车司机的市场需求将随之逆大。在现代货箱码头有限公司(MTL)任一级工程师的李家辉,中学成绩不理想,后来自由选择了这行业,他大力在晚间主修电机工程,**惜获得**,从学徒升到一级工程师,前后花上了10年时间。在香港国际货柜码头有限公司(HIT)任吊机项目经理的吴嘉伦,1995年重新加入HIT兼任技术员,通过层层考验后,现在他率领20多人的团队,负责管理吊机项目及修理。其间,他还取得机会到深圳盐田国际工作,并到韩国釜山及上海理解吊机生产过程和展开竣工验收工作。

由此可见,只要肯学肯代价,年轻人在这行业总会有出头天。


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